苏贞昌宣布高铁拟延伸至屏东 遭质疑为选举操作

时间:2019-10-08 来源:www.cmlm.net

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中国新闻社9月10日消息,据台湾《中央社》报道,台湾当局行政部门负责人苏世昌10日宣布,高铁将延伸至屏东,但路线仍将继续待评估。台湾高铁表示,由于路线,资金,运营等事项高度不确定,台湾高铁对此不予置评。

苏世昌10日宣布,高铁将延伸至屏东,并要求尽快确定这条路线。 (照片:台湾“中央通讯社” /记者郭伟)

苏世昌于10日返回故乡屏东市,宣布高铁将延伸至屏东,并要求尽快确定这条路线。交通运输部门负责人林家龙表示,四条路线评估将于9月底举行,以进行第二次审核会议。

对于一些对这次选举中高铁扩建的质疑表示怀疑的人,苏士昌对此表示否认。

高铁延伸屏东,审查委员会评估的四条路线,其中燕巢案建设支出561亿元(新台币,下同),左翼案建设55.4元亿元,高雄案1217亿元,潮州小港案1217亿元。

台湾高铁低调表示,由于路线评估,预算编制,财务规划和建设方法的高度不确定性,高铁无法置评;至于与班次,交通等相关的未来经营损益,台湾当局将进行评估,但是台湾高铁愿意与台湾当局,但目前没有屏东车站。相关评估报告。

根据台湾高铁统计,2019年7月之前,每月进出苗栗站的人数约为70,000,仅在4月就达到80,000;仅由于农历年,二月份进入和离开彰化站的人数约为70,000;每个月进出云林站的人数约为11万至12万人,仅在2月份就达到了13万人的高峰。

另据台湾《联合报》报道,高铁南延屏东,所需的财源庞大,如何筹措是一大问题。媒体上午询问财政部门负责人苏建荣财源哪里来,他表示会与“主计总处”商量共同筹措财源,且高铁本身有高铁基金支应,资金相对稳健,不用担心。苏建荣也强调财政部门绝对不会因为要筹高铁财源,而卖大面积公有土地。

对高铁延伸到屏东,高雄市长韩国瑜今天说,如果能延伸到高雄市中心,市府正面看待,但“行政院”没有经过专家学者评估及财务规划,贸然宣布这么重大的政策是否得宜?