印尼雅万高铁建设又迈关键一步 首榀箱梁成功架设

时间:2019-10-16 来源:www.cmlm.net

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9月30日,雅湾高铁一号线的第一根梁成功架起。长32米,高2.8米的GF制成的“巨无霸”箱形梁准确地跌落到1号光束场附近的686号。在码头687上。林永川合影

中新网,9月30日,雅加达(记者林永川)中华人民共和国成立70周年之际,印度尼西亚的亚湾高铁项目现场进行了转播。 30日,亚湾高铁一线第一横梁成功架设。重达720吨,长32米,高2.8米的“巨型”箱形梁准确地降落在1号波束场附近的686号和687号码头上。

图为印度尼西亚国营企业部长Lini(左7)和中国驻印尼大使肖谦(右五)按下横梁按钮。林永川照片

印尼国营企业大臣利尼和中国驻印尼大使肖谦出席仪式并向他们表示祝贺。他们按下箱形梁设置按钮,并观看了第一个箱形梁的整个过程。

图片显示李妮,肖谦和其他客人愉快地在大梁上合影。林永川照片

这是今年3月第一台隧道盾构机的安装和调试完成。瓦利尼隧道的第一条隧道已于5月成功贯通。在本月成功完成第一个孔连续梁之后,雅湾高铁的建设又迈出了一步。关键一步。

图片显示了Lini,Xiao Qian和其他客人与雅加达高铁建造者的合影。林永川照片

框架梁和1号梁场的建设由中国铁建总公司,中国电力建设印尼雅湾高速铁路项目部完成。梁场将承担1017榀箱梁的预制,运输和安装。目前,束流领域已通过中国铁路检验认证中心(CRCC)桥梁产品认证审核,并具有稳定生产安全和质量合格产品的能力。

图为印尼员工兴奋地站在第一横梁上。林永川照片

小倩对项目取得的重要进展表示祝贺,并对中国和印度尼西亚的建设者的辛勤工作表示感谢。他说,亚湾高铁是印尼乃至东南亚的第一条高铁。它已成为两国新时期发展战略和“一带一路”共同建设的旗舰项目。任职不到两年的肖谦已对鸭湾高铁施工现场进行了14次检查。

图为中国铁路中国电力建设印尼雅湾高速铁路项目建造的第一束光场。林永川照片

由中国和印度尼西亚完全合作的印尼雅加达-万隆高速铁路全长142公里,最大设计速度为每小时350公里。两座城市建成后,行程将从现在的三个多小时缩短到40分钟。该项目是中国高铁从技术标准,勘测设计,工程建设,设备制造,物资供应,运营管理,人才培养,沿线综合发展等方面走出去的“第一订单”。自2018年6月开始施工订单以来,该项目的建设一直在加速,现已进入全面实施的新阶段。 (结束)

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