【十佳青年】他有超能力超会促效益——张钟杜

时间:2019-10-27 来源:www.cmlm.net

一只苍鹭高飞青年厦门航空2天前我想分享

在5月4日的厦门航空百年纪念大会上

第八届“厦门航空十大青年”名单公布

厦门航空十大青年

公司被授予青年最高荣誉

突出显示

新时代厦门航空青年的精神品质和价值追求

小苍鹭会适合你的。

简介,深度挖掘

十位杰出青年奋斗的故事

十大青年特价商品

第七期英雄

来自旅客营销委员会

业务发展部收入计划部

张忠都

护照营销委员会

张忠都

2004年9月-7月

集美大学会计专业

2004年8月至2004年12月

客运部厦门营业部销售经理

2005年1月至2010年5月

旅客运输部航空公司分析专家

空中交通分析委员会营销和销售部航空公司分析高级专员,兼任营销委员会质量控制小组成员

2015年7月至今

客运营销委员会业务发展部收入计划部高级专员,他还是营销情报系统建设小组的成员,也是情报系统建设党成员示范小组的负责人。

他带领团队

只有一年

完成该国东部和南部的三大路线

在国际分析系统中积累了10多年的经验

创新建立了厦航OD收益分析系统

填补公司OD分析领域的空白

领导建立OD市场定位和定价策略

促进公司从“细分市场”到“ OD”管理的国际路线

帮助公司的国际营销分析水平达到国内领先水平

促进公司的国际效益每年增加8000万元以上

在此过程中,为了弄清厦航的国际旅客的基本国际信息,他带领团队进行了160天的行程,从厦航的机票出发。 OD(原点)一一拆除,建立了覆盖400多个领域的厦门OD基本数据,为国际营销分析奠定了坚实的基础。

他带领团队进行创新和优化

厦门航空收入提高决策机制

利用营销的“中央”功能

技能市场状况判断

正确制定营销策略

科学指导营销生产

根据国内消费特征和市场特征

中国初始利润预测优化算法

用于营销核心业务,如航线网络效益预测和评估,航班定位和收入策略制定

业界首个针对容量,运费,需求和速度的“四维”收益监控机制。该公司全年实时监控航班销售情况,每天提醒1,700多个航班销售信息,从而有助于增加收入水平。亿元

将发布28,000个航班的月度目标价格和目标收入,每月将处理900个航班的经济评估。总体预测准确性超过90%

他领导团队推动“一仓库三系统”(营销数据仓库,网络调度,收入管理,客户渠道)的建设,并促进了营销从手动到系统,从手动到自动转换的转变,并努力加快大数据的速度。智能技术已转化为营销生产力。

业内首个模型配置模型,致力于最大程度地发挥网络贡献并改善航班正常性。该模型将短期和中型衍生连接数增加到5,000多个,大大增加了飞行模型交换的机会,并优化了50个航班的每日配置,使公司的年收入增加了1.7亿元人民币。

根据该局的《国内时间资源管理新规定》和《国际空中交通权分配制度》,建立国内时间资源和国际空中权利的评分模型,模拟厦门航空的稀缺时刻,航行权得分和排名,作为资源努力提供科学依据。

张忠渡同志自觉地为敢于奋斗,取胜的人们树立了奋斗精神,坚持``精明营销,质量第一''的营销理念,践行了``聚合,主动,高效''的营销价值观和创新”。创新营销管理,开拓国际市场,与厦门航空的营销发展共同成长,不断为公司的“业绩卓越,世界一流”的战略目标做出贡献!

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在5月4日的厦门航空百年纪念大会上

第八届“厦门航空十大青年”名单公布

厦门航空十大青年

公司被授予青年最高荣誉

突出显示

新时代厦门航空青年的精神品质和价值追求

小苍鹭会适合你的。

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十大青年特价商品

第七期英雄

来自旅客营销委员会

业务发展部收入计划部

张忠都

护照营销委员会

张忠都

2004年9月-7月

集美大学会计专业

2004年8月至2004年12月

客运部厦门营业部销售经理

2005年1月至2010年5月

旅客运输部航空公司分析专家

空中交通分析委员会营销和销售部航空公司分析高级专员,兼任营销委员会质量控制小组成员

2015年7月至今

客运营销委员会业务发展部收入计划部高级专员,他还是营销情报系统建设小组的成员,也是情报系统建设党成员示范小组的负责人。

他带领团队

只有一年

完成该国东部和南部的三大路线

在国际分析系统中积累了10多年的经验

创新建立了厦航OD收益分析系统

填补公司OD分析领域的空白

领导建立OD市场定位和定价策略

促进公司从“细分市场”到“ OD”管理的国际路线

帮助公司的国际营销分析水平达到国内领先水平

促进公司的国际效益每年增加8000万元以上

在此过程中,为了弄清厦航的国际旅客的基本国际信息,他带领团队进行了160天的行程,从厦航的机票出发。 OD(原点)一一拆除,建立了覆盖400多个领域的厦门OD基本数据,为国际营销分析奠定了坚实的基础。

他带领团队进行创新和优化

厦门航空收入提高决策机制

利用营销的“中央”功能

技能市场状况判断

正确制定营销策略

科学指导营销生产

根据国内消费特征和市场特征

中国初始利润预测优化算法

用于营销核心业务,如航线网络效益预测和评估,航班定位和收入策略制定

业界首个针对容量,运费,需求和速度的“四维”收益监控机制。该公司全年实时监控航班销售情况,每天提醒1,700多个航班销售信息,从而有助于增加收入水平。亿元

将发布28,000个航班的月度目标价格和目标收入,每月将处理900个航班的经济评估。总体预测准确性超过90%

他领导团队推动“一仓库三系统”(营销数据仓库,网络调度,收入管理,客户渠道)的建设,并促进了营销从手动到系统,从手动到自动转换的转变,并努力加快大数据的速度。智能技术已转化为营销生产力。

业内首个模型配置模型,致力于最大程度地发挥网络贡献并改善航班正常性。该模型将短期和中型衍生连接数增加到5,000多个,大大增加了飞行模型交换的机会,并优化了50个航班的每日配置,使公司的年收入增加了1.7亿元人民币。

根据该局的《国内时间资源管理新规定》和《国际空中交通权分配制度》,建立国内时间资源和国际空中权利的评分模型,模拟厦门航空的稀缺时刻,航行权得分和排名,作为资源努力提供科学依据。

张忠渡同志自觉地为敢于奋斗,取胜的人们树立了奋斗精神,坚持``精明营销,质量第一''的营销理念,践行了``聚合,主动,高效''的营销价值观和创新”。创新营销管理,开拓国际市场,与厦门航空的营销发展共同成长,不断为公司的“业绩卓越,世界一流”的战略目标做出贡献!

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